Iván Freites, secretario general del sindicato de Trabajadores Petroleros y Gasíferos del estado Falcón, en una entrevista que concedió a El Nacional este miércoles 9-S, dijo que espera que para el 25 de septiembre se reanude la producción y el suministro de gasolina.
Mientras llega esa fecha, avizora una situación de mucha inestabilidad tanto en el interior del país como en la ciudad capital del país, debido a que la producción y la importación están prácticamente en cero y el combustible que se compró a Irán, se agotó, según él.
La situación que se presenta a nivel internacional por las sanciones, la inestabilidad de la producción y la inoperatividad de las plantas, han hecho que la producción caiga. Considera difícil que al país lleguen más buques con gasolina.
«Alerta: información preliminar y no oficial: los tanqueros iraníes Forest (9283769), Faxon (9283758) y Fortune (9283746) parecen haber cargado un total de 131 millones de litros de gasolina en el Puerto Shahid Rajaee, Irán. Los tres están desconectados y probablemente se dirijan a Venezuela a través del Canal Suez»
Así lo informó a sus suscriptores el 7-S, la empresa Tanker Trackers, que ofrece servicios de rastreo y seguimiento de tanqueros a particulares. La suposición del destino la hace la empresa, reconociendo que éste todavía no se ha confirmado. Lo que sí precisa es que las naves cargaron unos 131 millones de litros (aproximadamente 800.000 barriles) de gasolina
Relató que, en los últimos meses, la reducida producción se logró en la refinería Cardón, que forma parte del Centro de Refinación de Paraguaná, en el estado Falcón, pero el martes en horas de la noche, se paralizó por completo.
Sobre este incidente, el director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores y Trabajadoras del Petróleo (FUTPV), Gas y derivados, de Venezula, Eudis Girot, le aseguró al periodista Vladimir Villegas que la planta pudiera estar fuera de servicio por unas cuatro semanas.
Freites asegura que las plantas de la refinería Cardón se encuentran en avanzado estado de deterioro y desmanteladas. En estos momentos, añadió, están en reparación y los trabajadores esperan que se reactive nuevamente la producción de gasolina.
“Las condiciones son muy preocupantes”, advirtió Freites, coincidiendo también con Eudis Girot, quien asegura que los stocks de gasolina están en rojo. Según él, la situación es más crítica que en marzo.
Refinerías son la salvación
Ambos coinciden igualmente en que las refinerías son la única opción en el país aún cuando Freites considera imposible «reparar en dos semanas lo que destruyó en 20 años», y ve complicado también ejecutar la inversión necesaria en medio de la inestabilidad política, social y económica por las que atraviesa el país.
Algo en lo que difieren ambos dirigentes sindicales, es en cuál es la refinería que puede paliar la situación. Para Eudis Girot es El Palito, aún con todas las dificultades que tiene, mientras que para Freites es el complejo refinador Paraguaná, por cuanto allí “cuando mucho (en las condiciones actuales) podemos producir 60.000 barriles.
Sin embargo, en otra parte de la entrevista, reveló que entre julio y agosto se produjeron 25 y 30 mil barriles, respectivamente.
En todo caso, asevera que esa cantidad no se saca ni en El Palito ni Puerto La Cruz. «Paraguaná es el que está en condiciones medianamente aceptables para producir gasolina”.
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