Luego de cinco días de intenso trabajo, culminaron las obras de rectificación en 5,2 kilómetros del eje Hato Arriba – Barbacoa, en el municipio Morán, el cual conduce a la Cascada El Vino, ícono natural de gran referencia turística en la entidad larense.
El presidente del Instituto de Vialidad del estado Lara (Invilara), Wilfredo Torres, informó que, debido a la obstrucción de las cunetas ubicadas en los bordes de la vía, se afectó el cauce de las aguas, originando cárcavas en la superficie y, a su vez, deterioro de la carretera. «Rectificamos totalmente la estructura del suelo y reconstruimos las cunetas en tierra con excelentes resultados para mejorar el paso de vehículos», explicó.
Estas obras forman parte de una avanzada desplegada en los municipios Andrés Eloy Blanco (AEB), Morán, Jiménez y Urdaneta, según informó el organismo el 7-Abr.
En la parroquia Yacambú (AEB), han abordado 3.500 metros de vía rural en el eje El Degredo – El Tamboral, con rectificación de calzada y reconstrucción de cunetas en tierra.
En Morán, las actividades de conformación de la carpeta de rodamiento, ha mejorado 1.500 metros de carretera en el referido tramo Hato Arriba – Barbacoa.
En Urdaneta se atendieron más de 32 kilómetros de vialidad rural en la parroquia Moroturo.
Previamente, Invilara mejoró la vía de acceso a las Lomas de Cubiro, a través de la remoción de material desechable, colocación de granzón y compactación del terreno, en un área que continuamente se afecta a causa de la falla geológica que la atraviesa.
El 10-Abr, el gobernador Adolfo Pereira informó el inicio de obras de rehabilitación vial en 6,5 km en la Troncal 4, específicamente desde el Puente La Lucía hasta el Peaje de Simón Planas, donde también colocarán ojos de gato.
Entre tanto, en el municipio Torres, Oswaldo Corrales, Secretario del Poder Popular para Obras Públicas, Servicios y Viviendas, notificó que continúan los trabajos de rehabilitación de la vía que conecta la ciudad de Carora con Altagracia, específicamente en el sector La Otra Banda, vía donde se instalará una tubería de concreto de 48”.
El presidente de Invilara, acotó que ya la maquinaria está trabajando en la demolición de la alcantarilla y que “adicionalmente, vamos a consolidar una segunda línea con tubería de 36, para posteriormente rellenar, compactar y restituir el terraplén”.