George Russell fue descalificado del Gran Premio de Bélgica después de que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) señalara que su monoplaza Mercedes no pasara la prueba de peso que se hace al final carrera,
Tras ser remitido a los comisarios, se confirmó que Russell fue descalificado de la carrera. Por tantoLewis Hamilton asciende a la primera posición, mientras que Oscar Piastri pasa a la segunda posición y Charles Leclerc a la tercera.
Con este resultado Hamilton llega a cinco triunfos en Bélgica y expande su récord de triunfos a 105 laureles.
Russel había sorprendido a todos con una gran estrategia de una sola parada de pits y una gestión excepcional de sus neumáticos.
Sin embargo, un informe del delegado técnico publicado después de la carrera indicó que, si bien inicialmente se consideró que el monoplaza cumplía con el peso mínimo de 798 kg, luego se eliminaron 2,8 litros de combustible.
El informe luego dice: «El auto no fue vaciado completamente de acuerdo con el procedimiento de vaciado presentado por el equipo en sus documentos de legalidad ya que se cumple el Artículo 6.5.2 del TR.
El carro se volvió a pesar en las básculas interna y externa de la FIA y el peso fue de 796,5 kg. La calibración de las básculas externa e interna fue confirmada y presenciada por el competidor.
Como esto es 1,5 kg por debajo del peso mínimo solicitado en el Artículo 4.1 del TR, que también debe respetarse en todo momento durante la competición, remito este asunto a los comisarios para su consideración», dice el informe de la FIA.
Tras ser remitido a los comisarios, se confirmó que Russell fue descalificado de la carrera. Por tanto, Hamilton asciende a la primera posición, mientras que Oscar Piastri pasa a la segunda posición y Charles Leclerc a la tercera.
Un documento publicado tras la audiencia de los comisarios deportivos afirmaba: «Durante la audiencia, el representante del equipo confirmó que la medición es correcta y que todos los procedimientos necesarios se llevaron a cabo correctamente. El equipo también reconoció que no hubo circunstancias atenuantes y que fue un error genuino del equipo.
«Los comisarios determinan que se ha infringido el artículo 4.1 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, se debe aplicar la sanción estándar para tal infracción».
LA/Agencias
Foto: Referencial